Koplampen werken verblindend voor de ogen

same, het enige wat ik nog toe te voegen heb is dat op bewolkte dagen in december of januari, wanneer het pas om tien uur 's ochtends goed licht is en half vier 's middags wanneer het al een beetje schemert die kulverlichting al worden aangezet.

Gisteren op de fiets verblind door extreem felle auto koplampen nu pijn, irritatie aan mijn ogen, zie iets minder goed. Hoe kan dit ? Waarom zijn deze koplampen goedgekeurd voor op de weg ?? Niet normaal dit

Ook ik heb last van LED koplampen. Het is zo fel dat het smorgens zeer aan mijn ogen doet. Tevens zijn er bepaalde auto's die buitensporig felle remlichten hebben. Zwaar irritant natuurlijk. Helemaal niet goed voor de ogen. Anders zouden niet zoveel mensen erover klagen. En inderdaad gebeurt er pas iets als het kalf verdronken is. Lang leve de regeltjes in Nederland.

de lampen staan vaak slecht afgesteld. recht vooruit ipv max 5 m voor zich uit op de grond. Ik heb ook altijd last van NABEELD, dus als die auwto al voorbij is zie ik nog niets voor 10-20 seconden......

Het loopt de spuigaten uit met die blauwe verlichting. Zoveel regels in het verkeer met torenhoge boetes,en hier word niks aan gedaan!!! Verbieden zou ik zeggen!!!!!!!!

Hallo Karin. Ik heb ook last van het te felle licht van auto-koplampen. In onze straat zijn de lantarenpalen sinds dit jaar uitgerust met led-licht. Dit geeft zo'n sterk licht dat het altijd dag is in de straat, nooit meer nacht. Nieuwe fietsen zijn vaak ook uitgerust met fel led-licht koplampen. Je kunt in de zomer door de natuur fietsend een tegenligger van een kilometer of meer zien aankomen. De koplampen zijn niet meer op de weg voor de fietser gericht maar recht naar voren. De veiligheid van de fietser is echter meer gediend met een goed achterlicht. Ik slaap slecht door die felle lichten. Dank voor het advies van de gele bril. Kees

1 Tip uit de militaire wereld tegen verblind niets meer zien :Knijp bij fel licht 1 oog dicht .Als het felle licht weer gepasseerd open dan dit oog en sluit verblinde oog .Je ziet nu weer met een oog dat nog op donker stond ingesteld .Vergeet niet 2e oog kort daarna te openen..2Kaarslicht heeft een geheel ander kleurspectrum als daglicht .en een heel andere verdeling daarin nl hoofdzakelijk geel oranje rood .Lees eens iets over kleurtemperatuur.Of vraag het aan een fotograaf of elektrotechnicus (ben ik allebei).Overigens zorgt vooral binnen kaarslicht voor luchtvervuiling en kan zodoende ogen irriteren.Spaarlampen en TL lampen zijn vaak irritant omdat ze in een armatuur zitten dat ze niet goed afschermd bij een normale kijkhoek.# autolampen zouden bij tegenliggers gedimd moeten zijn zodat geen hinder maar dan wel goed afgesteld .bv bij zware belading .Niet te voorkomen is echter dat ze bij verkeersdrempels altijd even recht in je gezicht schijnen .....Zo'n fout als over kaarslicht mag je niet maken vind ik ...

Niet alleen in donker zijn ledlampen irritant en gevaarlijk, dat geldt ook voor de rampzalige dagrijverlichting voor overdag. Het licht is zo doordringend en anders dan alle ander dingen die je waarneemt, dat je aandacht ernaar toegetrokken wordt. Hierdoor wordt je aandacht, die vroeger normaal netjes verdeeld werd over het hele verkeersbeeld, weggetrokken van de 1001 dingen die je allemaal in de gaten moet houden. Eigenlijk moet je konstant inspanning leveren om er niet door afgeleid te worden. Sommige voorstanders van deze hype zeggen: je moet niet naar de lampen kijken. Rara, hoe doe je dat: niet kijken naar de auto die je met onaards felle lampen nadert. Je kunt niet niet! naar deze felle lampen kijken als je een tegemoetkomende auto en de weg voor je in de gaten moet houden. Wel naar de auto maar niet naar de lampen kijken. Ook een vreemde tegenstelling: eerst hele felle lampen introduceren om extreem op te vallen en vervolgens zeggen dat je er niet naar moet kijken. Het verkeer zou geen podium mogen zijn voor dit soort rare psychologische spelletjes.Door de huidige agressieve verlichting is het rijden op de weg onnodig stressvol geworden en ik hoor van véél en steeds meer mensen dat ze het harde licht van de aandacht trekkende lampen als hinderlijk, irriterend, zeer storend en veel!! te fel ervaren. Wie gaat deze ellende stoppen?? Je klacht aan de ANWB doorgeven. De ANWB komt pas in aktie als heel veel mensen hun klachten hierover bij hen melden. Ook aan de politiek en allerlei organisaties rond verkeersveiligheid. En natuurlijk de autoleveranciers Bezitters van autos met deze lampen aanspreken. In geval van aanrijdingen, mede veroorzaakt doordat je verstoord/verblind ben door deze lampen, de fabrikant van de auto aansprakelijk gaan stellen voor de schade.

Ik stoor me tegenwoordig ook mateloos aan de autolampen die zichzelf regelen. In ene gaan die dingen dan af, omdat ze vinden dat het te donker is... word je zo verblind, terwijl je dit niet echt aan ziet komen, zeer storend.

Ik heb sowieso last van verlichting in de avond. Ook van straatverlichting en zeker als het regent. Ik scherm mijn ogen dan met één hand af en soms stap ik van mijn fiets en ga ik maar lopen omdat ik het verschil niet meer kan zien tussen asfalt en berm. Ledverlichting is idd veel te fel. Wel lekker als verlichting bij mijn computer, maar nu ik hier lees dat Led niet goed is, ga ik toch maar over op andere verlichting. Die site over flux lijkt me ook wel wat.

Kort geleden stopte mijn TL- verlichting onder de keukenkastjes ermee. Omdat de keuken toch vernieuw moet worden, gebruik ik nu alleen de (gloei)lamp aan het plafond. Wat een verademing voor mijn ogen. Mogelijk komen er dus helemaal geen lampen meer onder de nieuwe keukenkastes.

Niet alleen autoverlichting kan verblinden maar ook stoplichten. Op de rondweg, de Burg. van Beresteijnlaan en het fiets-/voet Schollevaartseweg bv. ook. Vooral het groene licht geeft sterke verblinding, zodat de oversteekplaats zelf niet meer te zien is 's avonds.

Spaarlampen stralen elektro-magnetische straling uit en dat geeft ook last aan de ogen. Zelf heb ik een paar jaar geleden heel enthousiast overal spaarlampen ingedraaid, want goed voor het milieu (de kwik in die lampen even negerend). Binnen een half jaar had ik zeer pijnlijke en vermoeide ogen. Toen ik van een collega hoorde dat spaarlampen elektro-magnetische straling produceren heb ik alle spaarlampen weer vervangen door gloeilampen en nog dezelfde dag voelde ik dat mijn ogen zich begonnen te herstellen. Voor mij dus nooit meer spaarlampen.

Mensen die ''verstand'' van ogen hebben zouden moeten willen lobbyen om wetgeving dat autolichten gedimd of lager gericht moeten worden. Het zal er wel weer op neer komen dat er eerst ongelukken moeten gebeuren.

Hai Karen, via de nieuwsbrief van aHealthylife ben ik op het idee gebracht van een simpel en gratis te downloaden programma dat f.lux heet, en dat het licht op je computer mee laat bewegen met het normale daglicht. Je kunt het hier downloaden: https://justgetflux.com/

Dag Karin, inderdaad heel vervelend die moderne autolampen.

Hoi Karin, ik zag dat er verschillende gele brillen zijn. Welke adviseer jij? Ik wil hem dan gebruiken voor zowel 's avonds rijden als ook achter de computer werken. Groetjes Cecile

We zijn het helemaal eens, ik vind het werkelijk afschuwelijke verlichting. Veilig voor degene die ermee rijdt maar ondoenlijk voor de tegenliggers. Het roept bij mij altijd de gedachte op 'ikke, ikke en de rest kan stikken' maar tsja, het zit standaard in nieuwe auto's dus de bestuurder kan er ook weinig aan doen.

Ik vind het een beetje raar om te stellen dat Xenon en Led verlichting alleen maar negatief zijn! Het is natuurlijk vervelend dat deze verlichting verblindend kan zijn (ligt volgens mij ook aan de afstelling). De andere kant is dat veel fietsers met deels verlichting of zonder verlichting rijden en dat het weer veilig is dat de automobilist de fietsters wel goed en tijdig in het donker ziet! En het is niet waar dat Led verlichting alleen voor dagrijverlichting wordt gebruikt, deze verlichting wordt ook voor dim en grootlicht gebruikt en zoals met veel dure opties worden deze na verloop van tijd nu ook op gewone middenklassers toegepast. Het mooie van led verlichting is dat deze gekoppeld is aan een intelligent systeem dat registreert waar je rijd en dan de lichtsterkte van de verlichting aanpast! Bijvoorbeeld binnen de bebouwdekom met straat verlichting of buiten de bebouwdekom zonder straatverlichting.

Ik zit regelmatig 's avonds in de auto. Steeds vaker heb ik last van de koplampen van auto's achter mij, al op grote afstand. Vaak zijn het inderdaad de duurdere auto's die met LED zijn uitgerust. Die willen ook nog wel eens een hele tijd vlak achter mij blijven plakken waardoor het effect erger wordt.Uit mijn onderzoek is gebleken dat vooral het knipperen van de LED lampen vervelend is. LED lampen hoeven niet te knipperen. Dan geeft het "slechts" een felle (wittige/blauwe) lichtbundel. Sommige mensen, zoals ik, zijn echter extra vatbaar voor het knipperen. Dan lijkt de felheid en lichtkleur constant af te wisselen. Dat komt door verkeerde afstelling van de LED lampen. Veelal hebben zelf ingebouwde lampen daar last van. Dat zijn de bestuurders die graag gezien willen worden (en niet vanuit een veiligheids-oogpunt). Die bestuurders kiezen vaak ook voor lampen die verboden zijn. Die lampen zijn wel degelijk te koop in de winkel, maar zijn op de openbare weg strikt verboden. De politie controleert hier helaas niet op. Aan de andere kant zou je denken dat autofabrikanten fabriek-af eigen LED lampen fatsoenlijk afstellen. Dat doen ze dus niet allemaal. Enkele merken stellen de lampen wél af, maar op een dusdanige manier dat ze op verschillende frequenties knipperen zodat die knippering herkenbaar is voor dat automerk. Op mij komt dat, op grote afstand achter me, over als signalering met groot licht.Mijns inziens zou dit geheel verboden moeten worden. Het is leuk dat alle LED lampen tegenwoordig net op de grens zitten van wat nog wettelijk mag (fabriek-af), maar het is geheel mogelijk om met LED lampen een geler licht te schijnen. Ook het afstellen op de juiste frequenties is mogelijk, waardoor de lampen voor het oog één kleur licht schijnen. Ik verbaas me dat we voor zo veel zaken regels hebben, maar juist voor iets dat zo gevaarlijk is (het gaat immers om het verkeer) bestaat amper regelgeving én wordt geen stelselmatige controle uitgevoerd.

Voor de computer kun je " f.lux" gratis downloaden om het blauwe licht uit het scherm te filteren.

Soms zie je ook dat ze heel blauw schijnen. Volgens mij zijn dat wel led-lampen. Dat zijn van die dure lampen die je als extra optie bij je auto kunt kopen toch? Om te laten zien dat je wat te besteden hebt ;) Lampen in het verkeer kunnen inderdaad flink hinderlijk zijn. Gelukkig heb ik op mijn werkplek mooie volspectrum daglicht spaarlampen. Van die luxe geniet ik elke keer weer :)

LED? Xenon bedoel je. LED koplampen voor dim/grootlicht zijn nog bijna onbetaalbaar en zitten nergens op. Alleen de dagrijverlichting is LED maar die geeft niet zoveel licht.